سلام! من به عنوان تأمین کننده Side Wide Semi - Trailers ، اغلب در مورد سیستم ترمز این پسران بد سؤال می کنم. بنابراین ، بیایید درست شیرجه بزنیم و نگاهی دقیق تر به سیستم ترمز یک تریلر نیمه جانبی در کنار هم بیندازیم.
اول از همه ، چرا سیستم ترمز بسیار مهم است؟ خوب ، Sidewall Semi - تریلرها بزرگ و سنگین هستند. آنها محموله های زیادی را حمل می کنند ، و هنگامی که در جاده هستند ، قادر به متوقف کردن ایمن هستند ، بسیار مهم است. یک سیستم ترمز خوب می تواند از تصادفات جلوگیری کند ، از محموله محافظت کند و همه را در جاده ایمن نگه دارد.
چند مؤلفه اصلی وجود دارد که سیستم ترمز یک تریلر نیمه جانبی را تشکیل می دهند. متداول ترین نوع سیستم ترمز هوا است. این قابل اعتماد ، قدرتمند و به طور گسترده در صنعت حمل و نقل استفاده می شود.
مبانی سیستم ترمز هوا
سیستم ترمز هوا با استفاده از هوای فشرده کار می کند. این قسمت دارای چندین قسمت اصلی است: کمپرسور هوا ، مخازن ذخیره هوا ، اتاق های ترمز و کفش یا لنت ترمز.
کمپرسور هوا مانند قلب سیستم است. هوا را درون مخازن ذخیره هوا پمپ می کند. این مخازن هوای فشرده شده را تا زمانی که برای ترمز لازم باشد ، نگه می دارند. هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می زند ، دریچه باز می شود و هوای فشرده شده از مخازن ذخیره سازی به اتاق های ترمز ارسال می شود.
اتاق های ترمز جایی هستند که جادو اتفاق می افتد. هنگامی که هوای فشرده وارد محفظه ترمز می شود ، دیافراگم را فشار می دهد. این دیافراگم به یک فشارگاه وصل شده است که سپس کفش های ترمز یا لنت ها را در مقابل طبل های ترمز یا روتورها حرکت می دهد. اصطکاک بین کفش/لنت ترمز و طبل ها/روتورها همان چیزی است که کند می شود و تریلر را متوقف می کند.
مزایای ترمزهای هوا
یکی از مزایای بزرگ ترمزهای هوا قدرت آنهاست. از آنجا که آنها از هوای فشرده استفاده می کنند ، می توانند نیروی زیادی تولید کنند ، که برای متوقف کردن یک تریلر نیمه جانبی در کنار هم لازم است. آنها همچنین بسیار قابل اعتماد هستند. هوا تا زمانی که کمپرسور کار می کند همیشه در دسترس است و معمولاً چندین مخزن ذخیره هوا وجود دارد تا اطمینان حاصل شود که هوای کافی برای ترمز وجود دارد حتی اگر نشت کوچکی وجود داشته باشد.
مزیت دیگر این است که ترمزهای هوا در حال تنظیم هستند. با پوشیدن کفش ترمز یا لنت ها ، سیستم به طور خودکار تنظیم می شود تا ترخیص مناسب بین اجزای ترمز را حفظ کند. این به معنای نگهداری کمتر برای راننده و عملکرد ترمز سازگار تر است.
انواع سیستم ترمز هوا
دو نوع اصلی از سیستم ترمز هوا وجود دارد که در Side Wide Semi - Trailers استفاده می شود: مدار تک و مدار و مدار دوگانه.
سیستم تک مدار ساده تر است. دارای یک مدار هوا است که تمام ترمزهای موجود در تریلر را کنترل می کند. با این حال ، اگر مشکلی در این مدار وجود داشته باشد ، مانند نشت یا نقص ، کل سیستم ترمز می تواند شکست بخورد. به همین دلیل است که بیشتر تریلرهای مدرن Sidewall Side - از سیستم های مدار دوگانه استفاده می کنند.
سیستم مدار دوتایی دارای دو مدار هوای جداگانه است. یک مدار ترمزهای موجود در محورهای جلو را کنترل می کند و دیگری ترمزهای موجود در محورهای عقب را کنترل می کند. این یک لایه ایمنی اضافی را فراهم می کند. در صورت عدم موفقیت یک مدار ، مدار دیگر هنوز هم می تواند مقداری از ترمز را فراهم کند و به راننده اجازه می دهد تا تریلر را با خیال راحت متوقف کند.
اجزای ترمز
بیایید کمی بیشتر در مورد اجزای ترمز صحبت کنیم. طبل های ترمز یا روتورها بخش مهمی هستند. آنها معمولاً از چدن یا فولاد ساخته شده اند. طبل ترمز در سیستم های ترمز طبل استفاده می شود ، در حالی که روتورها در سیستم ترمز دیسک استفاده می شوند.
ترمزهای طبل در تریلرهای نیمه جانبی بیشتر متداول هستند. آنها ساده و بادوام هستند. کفش ترمز در داخل طبل با یک ماده اصطکاک روکش شده است. هنگامی که کفش ترمز در مقابل طبل هل داده می شود ، اصطکاک بین آستر و طبل از چرخ کند می شود.
از طرف دیگر ، ترمزهای دیسک محبوب تر می شوند. آنها یک روتور و کالیپر دارند. کالیپرها لنت های ترمز را در برابر روتور فشار می دهند تا اصطکاک ایجاد شود. ترمزهای دیسک اتلاف گرمای بهتری را ارائه می دهند ، به این معنی که آنها می توانند در شرایط ترمز سنگین عملکرد بهتری داشته باشند. آنها همچنین تمایل دارند که کمتر تحت تأثیر آب و خاک قرار بگیرند ، که می تواند قابلیت اطمینان آنها را بهبود بخشد.
نگهداری سیستم ترمز
نگهداری مناسب از سیستم ترمز ضروری است. کمپرسور هوا باید به طور مرتب بررسی شود تا مطمئن شوید که به درستی کار می کند. مخازن ذخیره هوا باید تخلیه شوند تا رطوبت آن باعث خوردگی شود. اتاق های ترمز ، کفش ، لنت ، طبل و روتورها نیز برای سایش و آسیب باید مورد بازرسی قرار گیرند.
اگر کفش یا لنت های ترمز فراتر از یک نقطه مشخص پوشیده شوند ، باید آنها را تعویض کنند. به همین ترتیب ، اگر طبل ها یا روتورها ترک خورده یا بسیار نازک پوشیده شده باشند ، باید آنها را جایگزین کرد. تعمیر و نگهداری منظم می تواند از خرابی ترمز جلوگیری کرده و از ایمنی تریلر نیمه پیاده رو در جاده اطمینان حاصل کند.
Sidewall Semi - تریلرها و سیستم های ترمز
در شرکت ما ، ما سیستم ترمز نیمه تریلرهای Sidewall Sidewall خود را بسیار جدی می گیریم. ما از اجزای با کیفیت بالا در تمام تریلرهای خود برای اطمینان از عملکرد ترمز قابل اعتماد استفاده می کنیم. آیا شما به دنبال یک3 تریلر 3 محور، الفنیمه دیواره جانبی 3 Axls 60 تنی، یا الف4 تریلر 4 محور، می توانید مطمئن باشید که سیستم ترمز برای رعایت بالاترین استانداردها طراحی شده است.
ما همچنین خدمات نگهداری و پشتیبانی را برای تریلرهای خود ارائه می دهیم. تیم متخصصان ما می توانند در مورد هرگونه سؤال یا مشکلی که ممکن است در مورد سیستم ترمز داشته باشید به شما کمک کند. ما معتقدیم که یک سیستم ترمز چاه نگهدارنده کلید اصلی کار ایمن و کارآمد تریلر نیمه جانبی شما است.
برای خرید با ما تماس بگیرید
اگر در بازار یک تریلر نیمه پیاده رو هستید ، دوست داریم از شما بشنویم. ما طیف گسترده ای از تریلرها را برای انتخاب داریم ، همه با سیستم ترمزهای برتر. این که آیا شما یک صاحب مشاغل کوچک هستید یا یک اپراتور ناوگان بزرگ ، می توانیم تریلر مناسب برای نیازهای شما پیدا کنیم.
برای اطلاعات بیشتر ، نقل قول یا بحث در مورد الزامات خاص خود دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین تصمیم را برای تجارت حمل و نقل خود بگیرید.
منابع
- "دفترچه راهنمای ترمز هوایی" توسط اتحاد ایمنی وسیله نقلیه تجاری
- "سیستم های ترمز کامیون و اتوبوس" توسط Bendix Commercial Vehicle Systems LLC